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第54章 认理不认人

        看着赵国阳的随手比划的设计,华国胜是彻底服了。

        他喟叹一声,开口道:“国阳,你的这个设计水平真是太利害了,我是自叹弗如,就算是小黄,也赶不上你。”

        “咱们宏达机械厂上上下下算起来,怕是只有王厂长,才能和你比一比了……”

        “你说的是黄晓华科长吧?”赵国阳心中一动,开口问道。

        一旁的徐东峰闻言,就是一阵惊诧:“咦,国阳你怎么知道黄科长,我好像没和你说过吧!”

        赵国阳笑了笑,没有回答他这个问题。

        华国胜用训斥的眼神瞪了徐东峰一眼,转头对赵国阳说道:“小黄这个人,能力是有一些的,但是过于心高气傲,不大好相处。不像国阳你,能力既强,还没什么架子……”

        或许是觉得自己这么说,有些挑拨的意思,华国胜连忙咳嗽一声道:“那个,国阳,我这就按你的想法把工装图重新改一下,争取今天就能改好!”

        “没事,不急。车间那边,做之前的那些零件也没那么快。你手头上的这几张图,明天能给他们就成了。”赵国阳安慰道。

        华国胜和徐东峰去改图纸了,赵国阳见技术科这边没什么事了,决定去车间看一看其他零件的生产进度。

        刚刚走进生产二车间,赵国阳就听到了一阵争执的声音。

        “我说老朱,你这个人怎么听不进人劝呢。这车头的管子,大家技术上确定了要用20号钢,你照着来就行了,怎么非死脑经要用Q235呢?”

        说话的是技术科一个叫张朝阳的人,他的年龄虽然不大,只有二十七八。但是他进厂却有十年了,算得上是技术科的老人了。

        张朝阳这人平时不大爱说话,属于那种领导怎么安排,我就怎么做的类型。

        这种人,虽然能力不强,但是能够不折不扣的实行领导布置的任务。

        很多时候,还是很有作用的,赵国阳安排他和另外一个技术员常远来车间引导生产,就是看重他这点好。

        张朝阳说完话之后,就传了一阵闷哼:“哼,之前又不是没生产过摩托车车架,比你们这什么弯梁车车架还要大呢。”

        “可就算之前那大车架,车头管子用的材料也不过是Q235。怎么现在车架缩小了,材料反而要用好的?”

        “你们技术科的人,就知道脑门子一拍,乱下决定。20号钢比Q235可贵了不少,能随着你们这样瞎折腾,这不是浪费吗?”这个声音继续说道。

        张朝阳虽然知道要按照图纸的要求来实行生产,但是要他说出了所以然来,那是为难他了。

        此时听了这人的反驳,他就有些哑口无言了。

        见对方答不出来自己的问题,这个叫老朱的就来了精神:“哼,怎么样,答不出来了吧?要我说,这车头管,就用Q235,绝对没问题……”

        听到这里,赵国阳忍不住走上前开口道:“老朱师傅,大家这一次试制的车架是新车型,和原来的跨骑式车架是两个概念。不能因为车架的大小,就来判断它是否需要用强度更高的材料。”

        “哎,国阳你来了?”一看到赵国阳,旁边一直打圆场的车间主任张福生连忙过来打招呼。

        赵国阳和张福生点头致意了一下,然后将目光重新放到老朱身上。

        这个老朱今年四五十岁,长得高高瘦瘦,头发有些白,看起来比实际年纪要大一些。

        他是车间的老技术工了,制作零件的速度既快,精度也高,是车间里的顶梁柱。

        这个人在厂里是出了名的倔强,一向是认理不认人。

        他认定的东西,就算是厂长沐爱军,也很难让他改变主意。

        看到赵国阳过来,老朱眼皮子轻轻抬了一下,从鼻子发出了一声冷哼。显然,他对这个刚刚上任的技术科长并没有什么好感。

        赵国阳不以为意的走到老朱的身边,认真说明道:“老朱师傅,在制作零件的时候,您当然可以质疑大家技术上图纸的准确性,但是在咱们的技术员确认了图纸的正确性之后,您就应该不折不扣的实行了。”

        “毕竟,无论是生产制造,还是技术质量,大家都要各司其职,管好自己的那一摊。否则只会陷入混乱扯皮之中。”

        “那也要你们说的对才行!就说这个材料选择吧,我觉得就不合理!”老朱闻言,声音就高了起来。

        老朱说完之后,他身后就有几个工人点头附和:“是啊,咱们老朱是老技术工了,经验肯定比技术科这些黄毛小子丰富多了,听他的准没错!”

        赵国阳并没有被周围的声音干扰,他淡定的开口道:“好,既然老朱师傅你非要争个明白,那我就好好和你说明一下。”

        “如果我能说通你,希翼以后在生产过程中,你不要意气用事,按照要求完成手头的工作才好!”

        “行,只要你能说服我,以后我全听你小子的!”老朱脾气上来了,哼哼说道。

        赵国阳点了点头,掏出钢笔和笔记本,开始一边画写,一边讲解。

        “两轮摩托车车架技术条件,老朱师傅你应该是了解的了。下面,咱们就来校核一下咱们这款新型车架的强度。”

        赵国阳画了一张图,上面写着水平加载F(0),后轮中心部位垂直向上加载F(Z),以及后座成员乘座垂直向下加载F(S)。

        列出这三个数值之后,赵国阳将车架的应力分布情况一一列了出来,将可能出现的应力集中部分,一一指了出来。

        赵国阳指着已经列出的一系列的数值,对老朱说道:“老朱师傅,想必你也看到了吧,大家这款弯梁车的车架,承载的分布和原来的跨骑式车架是不一样的。由于整体重心偏向了前方,大家这款车架的车头部位更容易发生屈服破坏。”

        赵国阳列出一个公式道:“根据载荷计算公式,水平往复载荷F(0),应该等于……车架后轮受到的路面垂直冲击力F(Z)应该等于……车架后座受到的垂直向下的载荷F(S)应该等于……这个朱师傅你应该理解的吧?”

        老朱茫然的看着赵国阳列出来一个又一个公式,下意识的点了点头。

        (备注:水平往复载荷F(0)=【(G+K)g?w?d2-(G+K)g?e】/d1;

        车架后轮受到的路面垂直冲击力F(Z)=K(Z)?F(0);

        车架后座受到的垂直向下的载荷F(S)=K(Z)?F(0),)

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