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第619章 李老语重心长的讲话

        国家计委顶楼的二号会议室中,“全国四轮全地形车标准化技术委员会”第一次会议已经差不多进入尾声。

        当小组讨论结束之后,主席台上的大会主持人江浩然就将话筒对准了嘴边。

        看到这位江主任的动作之后,下面的与会嘉宾都纷纷停住了议论的声音,将注意力集中到他身上。

        “各位,半小时的讨论时间到了,想来大家应该有所收获了吧?”

        “下面,咱们有请李老就‘全地形车’这种全新的车型,给大家讲几句,并请李老最后给出‘全国四轮全地形车标准化技术委员会’三名副主任的提名。大家欢迎!”

        一阵热烈的掌声之中,李克俭轻轻颔首,扬臂压了压对全场示意了下,然后开始了讲话。

        “在咱们华夏古代的兵书上,雪地、沙漠、丛林、山地这些不利于部队机动性的地形,通常都被称为‘死地’、‘绝地’!”

        李老的第一句话,就将大家的注意力全都吸引了过来。

        “故为将者在排兵布阵时,只要有适当的条件,都是要想法设法将对手逼入这类险峻的地形中,利用自然因素将对手置于困境战而胜之。”

        “由此可见,对于复杂的地形,故人敬而远之者众多、知难而上者却很少。这样的做法,在他们当时所处的环境下,是无可厚非……”

        “进入到九十年代之后,科技的飞跃,使得作战手段的发展注入了古人难以想象的强大动力,复杂的地形,也不再是‘死地’、‘绝地’。”

        说到这里,李老稍微停顿了一下,然后再次开口道:“而这样颠覆性的理念之所以能够形成,有一个重要原因就是全地形车的诞生!”

        在众人身上转了一圈,李老的目光最终落在了赵国阳的身上。

        “记得当初赵国阳研究员,在和我讲述全地形车这种全新车型的时候,就和我聊过它的诞生和发展过程……”

        “可能大家很少有人知道,全地形车最早并不是出现于美利坚、英吉利、法兰西这样的科技强国,而是在北欧的瑞典、芬兰等国家诞生。”

        李克俭说到这里,全场的与会者都惊叹了一声。

        显然,这个“全地形车”的诞生地,是大家之前没有想到过的。

        在等大家稍微消化了一下自己的发言之后,李克俭才又开声道:“瑞典、芬兰这些北欧国家,大都位于北极边缘地带的积雪区,他们对于车辆的越野性能,尤其是雪地通行能力,是最为重视。”

        “但是,在这些国家的一些边远村镇,汽车高昂的价格,并不是每家每户都能买得起。在这样的大环境下,‘全地形车’也就应运而生了……”

        看着台下对自己的讲述连连点头称赞的一众与会者,李克俭目光灼灼的说道:“根据赵国阳研究员给我的情报,目前国际上生产‘全地形车’的厂家,一共有三十多家,其年生产能力,总量大概在三十万辆左右。”

        “而目前‘全地形车’的缺口呢?至少高达六十万辆!这还没有包括拉美、非洲这些尚未大规模引进‘全地形车’的地区和国家!”

        李克俭语重心长的说道:“换句话说,只要咱们国内能够尽快将‘全地形车’这个全新的车型给吃通、吃透,前景是非常看好的!”

        现场的这些与会者,即使是对于“全地形车”有一定的了解,也没有几个人知道这种车型的市场有这么大。

        此时听了李老的一番话,全都是瞪大双眼,一副不敢置信的样子。

        倒是赵国阳,因为本身就是第一个知道这些情况,对于李老的讲述倒是没有太大的震撼。

        他只是坐直了腰杆,保持了一个认真聆听的姿势,神色沉稳镇定。

        李克俭给大家描绘了一下“全地形车”市场的广阔蓝图,最后落到了这次会议的宗旨上。

        他慢条斯理的说道:“对于‘全地形车’项目的前景,我想说了这么多,大家也已经很清楚了。”

        “想要将这个新兴产业发展壮大,让咱们华夏成为全世界‘全地形车’的几大生产国之一,首先就要给这个项目制定一个严谨的行业准则和标准。”

        “刚刚,咱们有些同志提到将‘全地形车’归类于‘汽车’、‘摩托车’领域内,我个人认为有些欠妥!”

        “毕竟,这个车型,是一种全新的机动车辆,它的很多性能和特点,还有待咱们去研究、去发掘……”

        李克俭并没有指名道姓,但是他这个话说出来之后,无疑是对苗国良、郑立春之前发言的一种驳斥。

        听着李老不太客气的言语,苗国良和郑立春二人的脸上,就都有些尴尬。

        但是没法子,李老的威望实在太高,就算被他怼了,二人也只能笑脸相迎。

        再说,李老是不会轻易下结论的。

        他既然说了自己二人的提法不科学,基本也就是对他们“判了死刑”。

        庆幸的是,李老并没有在这上面多做纠结。

        他很快转移了话题说道:“各位,有个好消息要告诉大家,对外贸易部、国家固有资产管理局那边,已经和大家机械电子工业部达成了共识,将于下月上旬,组建一个考察团,前往‘全地形车’产业最发达的北美地区,开展比较全面深入的考察和调研活动。”

        “我相信,这次考察团回来之后,将会给咱们华夏的‘全地形车’产业,带来很多有用的资料,进一步加深咱们对于这种新机动车辆的理解!”

        说到这里,李克俭稍微停顿了一下,目光扫向赵国阳道:“向大家提前通报一下,对外贸易部、固有资产管理局和大家机械电子工业部,一致认定将由赵国阳同志,作为这次考察团的团长,带队去北美!”

        李老的这番话说出来之后,全场就响起了一阵整齐的惊呼声。

        虽然大家能够从李老刚刚的言语中,感觉到他对那位赵研究员的器重。

        但是指定对方为考察团团长,可不是他一个人说了算。

        显然,在对外贸易部、固有资产管理局这两个部门中,这位赵研究员也是很得到领导们的认可的。

        李老说完之后,先前发过话的国家对外贸易部,贸易救济调查局壁垒调查和应对处处长梁保国就举了手。

        在李老点头之后,这位梁处长就站起身来,感慨的说道:“李老,您刚刚说的这个代表团我是有所耳闻,只是不知道竟然是赵研究员会带队。”

        “以刚刚赵研究员表现出来的对‘全地形车’项目的了解,我想他一定可以出色的完成这个带队任务!”

        梁保国这话可不是拍李老马屁来着,而是发自肺腑,刚刚赵国阳的精彩演说,让他也是十分欣赏。

        此时细细回想起来,这位赵研究员不就是自家对外贸易部的领导们,经常在会上提及的那位年轻人嘛?

        梁保国说完之后,李克俭就微笑着伸出双手往下按了按,示意这位梁处长请坐。

        待得他落座之后,李克俭就缓缓开声道:“好了,我要讲的也就这么多了。”

        “至于咱们这个‘全国四轮全地形车标准化技术委员会’的三名副主任人选,我提名赵国阳同志、郑立春同志和唐德华同志。待会儿大家可以表决一下,如果有更合适的人选,也可以提出来……”

        李老的这三个人选说出来之后,现场却是一片平静,没有什么波动。

        确实,在刚刚的铺垫之后,大家对于赵国阳的成为这个副主任,是一点儿反对的念头都兴不起来。

        至于郑立春,他这个第一副主任虽然之前讲话有些瑕疵,但是能力和资历大家还是很认可。

        再加上他本来就是这个委员会的第一副主任,也不太可能在增补了两名副主任之后,反而“落榜”了吧?

        至于唐德华,他是华夏汽车技术研究中心副主任,是国内汽车行业中威望颇高的人物。

        由他占据了这个“标准化技术委员会”的副主任一职,更多是象征意义。

        任谁都知道,“全地形车”再怎么特殊,再怎么和汽车不一样,最终还是要和汽车一样,走上国际市场、国内市场流通的道路。

        有个汽车技术方面的研究人员,来担任这个副主任,无疑可以将“全地形车”项目,更快的融合进国内的机动车大环境之中。

        尽管可能还是有一小部分人心里有不同意见,但可以说,赵国阳、郑立春和唐德华三人的最终被推出,还是实至名归。

        在李克俭结束了讲话之后,江浩然就释然一笑,对这话筒说道:“感谢李老刚刚做出的重要讲话,我相信,咱们国内的‘全地形车’产业,一定能够在李老的关心引导之下,迅速茁壮成长起来!”

        说了一番客套话之后,江浩然就做出了选举的决定。

        他对台下的与会嘉宾示意着说道:“既然李老已经将三名副主任的人选提名说出来了,咱们就效率一些,这就开始选举好了。”

        “首先,同意郑立春同志担任副主任一职的委员,请举手!”

        齐刷刷的举手声之后,郑立春的得票一共是“125”票。

        “同意唐德华同志担任副主任的委员,请举手!”

        让人意外的是,唐德华的得票“133”票,反而在郑立春之上。

        “最后,同意赵国阳同志担任副主任的委员,请举手……”

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